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El 20 de septiembre, se celebró la ceremonia de lanzamiento de la "Hongyi", la tuneladora para roca dura de mayor diámetro del mundo para proyectos de desviación de agua, desarrollada conjuntamente por China Railway Equipment Group y Sinohydro Bureau Group Co., Ltd., en el sitio del proyecto de construcción de la sección I de Dali N.º 2 (túnel de la montaña Xianglu) del proyecto de desviación de agua de Dianchi, lo que marcó que la sección ha entrado oficialmente en la etapa de construcción de la tuneladora y ha iniciado un nuevo viaje para la construcción del proyecto de desviación de agua de Dianchi.

El diámetro de excavación de la tuneladora "Hongyi" es de 9,84 metros, la longitud total es de 245 metros y el peso total es de 2.100 toneladas. Es la tuneladora de doble estructura de mayor diámetro del mundo para proyectos de desviación y regulación de agua desarrollada independientemente en China. También es una herramienta de construcción diseñada para adaptarse al entorno geológico extremadamente complejo del túnel de la montaña Xianglu. El equipo adopta una serie de diseños específicos y está equipado con sistemas avanzados de predicción geológica, pulverización mixta inteligente, separación de escoria y agua y otras funciones. Muchos de sus diseños y procesos de construcción son pioneros en el país.

En marzo de 2022, la tuneladora "Hongyi" salió con éxito de la línea de producción de China Railway Electric Construction. Para garantizar el lanzamiento sin problemas del equipo, el equipo de servicio técnico de equipos ferroviarios de China y el departamento de proyectos trabajaron juntos para hacer planes con anticipación, asignar recursos de manera racional y completar de manera eficiente la instalación, el ensamblaje en el sitio y la puesta en servicio de la "Hongyi", sentando una base sólida para su lanzamiento programado.

Zhang Zhiguo, director general de China Railway Equipment, dijo en su discurso que, en el próximo paso, China Railway Equipment defenderá el concepto de "fabricación profesional, servicio profesional", establecerá firmemente una conciencia de eficiencia y de servicio, concentrará recursos superiores, garantizará la asignación de personal y el suministro de repuestos, continuará brindando soporte técnico y servicios de primera clase en el sitio, y acompañará la excavación segura y eficiente del proyecto, y estará a la altura de la confianza y las expectativas del propietario y de todas las partes involucradas en la construcción.

Se entiende que el Proyecto de Desvío de Agua de Dianzhong es un proyecto emblemático entre los 172 proyectos principales de ahorro y suministro de agua identificados por el Consejo de Estado, y también es el proyecto de asignación de recursos hídricos más grande y con mayor inversión en el suroeste de China. El Túnel de la Montaña Xianglu tiene las características de atravesar muchas fallas subterráneas, una gran deformación de rocas blandas, una alta intensidad sísmica, abundante borboteo de agua subterránea, grandes peligros de estallido de rocas y una alta temperatura geotérmica. Es el túnel largo enterrado profundamente más representativo, el proyecto de dificultad y control clave de todo el Proyecto de Desvío de Agua de Dianzhong. La tuneladora de roca dura de 9,83 metros de diámetro "Yunling" desarrollada independientemente por China Railway Equipment se está construyendo eficientemente en el Túnel de la Montaña Xianglu (Construcción 3 de la Sección I de Dali).

Hasta ahora, China Railway Equipment ha participado sucesivamente en importantes proyectos nacionales e internacionales de conservación de agua y energía hidroeléctrica, como el Proyecto de desviación de agua de sur a norte, el Proyecto de desviación de agua de Jilin Songjiang, el Proyecto de desviación de agua de Dianzhong, el Proyecto de desviación de agua de Chuoji Liaohe, el Proyecto de asignación de recursos hídricos del delta del río Pearl, el Proyecto de desviación de agua de Líbano-Beirut, el Proyecto de montaña de nieve de Australia y el Proyecto hidroeléctrico de Austria. Ha proporcionado más de 80 equipos de construcción de escudos/TBM y ha hecho contribuciones positivas a la construcción de proyectos de conservación de agua y energía hidroeléctrica en el mundo.

Consejos: CREG es China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. CREG encargó a nuestra empresa la producción de los productos, por lo que el logotipo de nuestra empresa está en la foto y los productos fueron inspeccionados y aceptados en nuestra empresa antes de salir de la fábrica.